2015年12月 2015款 本田CR-V 2.0L 两驱风尚版

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摘要
16.50万为您节省 5.19 万
新车价:19.98万 + 1.71万(购置税)
支持按揭
2015-12首次上牌
4.60万公里行驶里程
暂无归属地
国四排放标准 
产品介绍

参数

参数配置仅供参考,下单前请与销售确认

基本参数
车型SUV
车辆颜色白色
变速箱无级变速箱(CVT)
变速箱档位无级档
车门数5
座位数5
长*宽*高(mm*mm*mm)4585*1820*1685
行李箱容积(L)0
轮毂材料铝合金
轴距(mm)2620
整备质量(kg)1540
发动机参数
百公里油耗(L)7.10
排量(L)2.0                          L
油箱容积(L)58
进气形式自然吸气
最大扭矩(N·m)190
燃油汽油
燃油标号92号
排放标准国IV
功率(kw)114
最高车速(km/h)
官方0-100km/h加速(s)
底盘参数
驱动方式前置前驱
转向系统电动助力
前悬挂麦弗逊式独立悬架
后悬挂双横臂式独立悬架
车轮制动
前制动通风盘式
后制动盘式
前轮胎规格(mm)225/65 R17
后轮胎规格(mm)225/65 R17

手续信息

基本参数
年检到期2019-12
商业险到期

交强险到期
新车质保

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品牌历史


本田CR-V诞生背景

1995年10月9日,本田公司宣布推出一个全新的紧凑型SUV车系,本田在推出这款车之前就做出了全球化的推广计划,并为该车取名为CR-V。

命名原因

对于CR-V的命名,针对不同的国际市场有着多种含义解释,其中Compact Recreational Vehicle(紧凑型休旅车)和Comfortable Runabout Vehicle(舒适轻便车型)就是分别针对美国市场和日本本土所做出的不同解释。

基于思域平台研发

第一代CR-V是基于第六代思域的平台研发而来的,所以在车型级别上和思域都属于紧凑级,而CR-V研发的目的更多是为了和当时在美国市场已经火起来的RAV4一拼高下,于是在1996年本田就迫不及待的将其推向了美国市场。

1995-2001

第一代

第一代CR-V是基于第六代思域的平台研发而来的,所以在车型级别上和思域都属于紧凑级,而CR-V研发的目的更多是为了和当时在美国市场已经火起来的RAV4一拼高下,于是在1996年本田就迫不及待的将其推向了美国市场。在1996年的芝加哥车展上,第一代CR-V首次在海外亮相,之后量产车正式推向市场。CR-V虽然在当时被定位为城市SUV,但本田的设计师还是采用了偏重越野风格的设计理念,这也是出于对市场接受能力的担心所作出的决策。

 

2002-2006

第二代

借鉴并吸取了第一代CR-V车型的制造经验,第二代CR-V在第七代本田思域的平台上进行了全面的改进。外观方面,第二代CR-V的造型更偏重城市化设计风格,加装镀铬饰条的前进气格栅以及经过重新设计的前车大灯为新CR-V披上了时尚的外衣。车身尺寸方面,第二代CR-V保持了与上代相同的2620mm轴距,但经过优化设计的车厢提供了更大的空间,灵活的座椅组合方式也保证了SUV所应拥有的多用途特质。在四驱系统上,第二代CR-V采用了升级版REAL TIME 4WD系统,拥有了更迅速的多片离合器接合速度,但在增强越野能力的同时,本田也推出了两驱版本,力将“城市化”进行到底。

 

2006-2011

第三代

2006年10月12日,第三代CR-V在日本推出,新一代车型在外观方面进行了再一次的全新设计,融入了时尚的设计元素,车身线条饱满圆滑。这样的车型进一步缩短了与都市年轻群体的距离,尤其受到越来越多女性的喜爱。在车身尺寸上,第三代CR-V的轴距依然为2620mm,长宽高分别为4518×1820×1704mm。

 

2011-null

第四代

在2011年11月举行的洛杉矶车展上,本田第四代CR-V全球·首·发。本田新一代CR-V的外观设计可谓焕然一新。相比老款车型,新车外部线条流畅,且“X”型前脸看上去更为运动,而“三道杠”镀铬进气格栅则给人一种简洁的感觉。全新CR-V尾部变化更为明显,虽然后备箱有些凸起,但线条柔和,并为车辆增添了些许厚重感。只是,酷似XC60的尾灯设计,让一些朋友对本田的原创能力产生质疑。

 

写在最后

纵观CR-V发展的近20年历史,虽然它不是城市SUV的首创者(首创者为RAV4),但是它却是最早进入国内的城市型SUV,并且在CR-V国产上市后也一直在保持着销量王·者的形象,以至于它在国人心目中的形象要更加根深蒂固。如今,第四代CR-V也正式来到了中国,相比RAV4(国产为第三代)而言它又领先了一步,而这些全新的技术能否为第四代CR-V在国内巩固其销量王·者的地位就让我们一起拭目以待。

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