2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版

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摘要
10.20万为您节省 14.47 万
新车价:22.73万 + 1.94万(购置税)
支持按揭 : 首付 3.06 万 , 月供 0.20 万
2011-02首次上牌
6.30万公里行驶里程
暂无归属地
国四排放标准 
产品介绍

参数

参数配置仅供参考,下单前请与销售确认

基本参数
车型掀背车
车辆颜色橙色
变速箱手自一体变速箱(AT)
变速箱档位6
车门数3
座位数4
长*宽*高(mm*mm*mm)4129*1721*1498
行李箱容积(L)340
轮毂材料铝合金
轴距(mm)2515
整备质量(kg)1222
发动机参数
百公里油耗(L)9.50
排量(L)2.0                          L
油箱容积(L)55
进气形式自然吸气
最大扭矩(N·m)172
燃油汽油
燃油标号92号
排放标准国IV
功率(kw)85
最高车速(km/h)182.00
官方0-100km/h加速(s)12.90
底盘参数
驱动方式前置前驱
转向系统机械液压助力
前悬挂麦弗逊式独立悬架
后悬挂纵臂扭转力式非独立悬架
车轮制动
前制动通风盘式
后制动盘式
前轮胎规格(mm)225/45 R17
后轮胎规格(mm)225/45 R17

手续信息

基本参数
年检到期2019-02
商业险到期

交强险到期
新车质保

2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司                2011年02月 大众 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版|甄选大众-北京卡斯基汽车服务有限公司            

品牌历史

    

甲壳虫诞生背景

甲壳虫的诞生和希特勒有着很大关系。在希特勒执政后,在1933年柏林车展上提出了国民车计划,为德国民众设计一款人人买的起的汽车。根据希特勒的要求,该车需提供两个成年人和三个儿童的乘坐空间,最高时速达到100公里,以满足高速公路行驶需求,平均油耗不高于百公里7升,售价要控制在1000马克之下。费迪-南德 保时捷博士立刻抓住了这个机会,承担了国民车的研发计划。在1938年,终于推出了符合希特勒要求的VW38车型,同时,VW38被正式命名为“KdF-Wagen”,并且在法勒斯雷本开始建厂生产,此后这里便发展成为我们熟知的沃尔夫斯堡大众总部。

名称由来

“甲壳虫”汽车的问世是来自希特勒的一种构想,而人们把它叫作“甲壳虫”是出自美国记者的报道。在1939年的柏林汽车展上,美国《时代》周刊的一位记者在报道中把这种小车讥为“甲壳虫”,从此“甲壳虫”的叫法就流行起来了。“甲壳虫”汽车在消费者中受到欢迎的程度超过了人们的想像,它冲出了德国国门,成为美国和欧洲战后一代人所喜爱的汽车,一个原因是,“甲壳虫”汽车代表了战后人们想从绷得很紧的社会压抑中解放出来的反叛情绪,成为嬉皮革命的一个象征。

集邮式销售

最初这款车的售价为990帝国马克,但不接受现金支付。有意向的购买者,需要先去购买面值为5马克的票券,并黏贴于“KdF-Wagen存折”上,而这本存折就相当于订购凭证。而战争爆发前,德国劳工银行通过这种分期预付款的方式,已吸纳存款2亿7千8百万帝国马克。已经完成储蓄的民众,理所应当的要求得到他们的汽车。但在战争中,原本生产给普通百姓的KdF-Wagen却变成了65000台军用装甲车和水陆两用车。这一问题直到战后才得以解决,1961年大众汽车提出和解方案,已支付全部预付款的客户购买新车可以享受600德国马克的优惠,只相当于新车价格的1/6。如果想要现金补偿,则只有100马克。

1938-2003

第一代

第一代甲壳虫刚诞生的第二年,第二次世界大战就爆发了,大众汽车工厂转而生产军·需品,有超过33万张KdF-Wagen的订单无法兑现。1946年,战后的第一台甲壳虫诞生,并且甲壳虫开始进入为期二十年的黄金发展期,在1955年迎来100万辆甲壳虫的下线,而在1965年则迎来了1000万辆甲壳虫销售奇迹。1974年,甲壳虫正式在沃尔夫斯堡停产,而甲壳虫的替代车型高尔夫则正式登场。甲壳虫的生产则开始转移指墨西哥大众工厂生产。2003年,全球最后一辆老甲壳虫在墨西哥大众工厂下线,车辆编号为21529464,这个数字记录了甲壳虫65年的辉煌。

 

1998-2010

第二代

1994年,大众汽车在底特律车展上发布了Concept 1概念车,外形设计与初代甲壳虫极为相似。这昭示全新一代甲壳虫即将到来。 四年之后,Concept 1以New Beetle的名字在墨西哥投产。这款车开创了“复古未来派”的设计风潮。新一代甲壳虫从结构简单的平民车摇身变成了精致的时尚车。2003年大众汽车又推出了新甲壳虫敞篷版。

 

2011-至今

第三代

2011年4月18日,第三代甲壳虫车型发布,命名回归“甲壳虫”。换代车型设计的大方向始终是在保持经典元素的基础上开拓创新,所以圆形的前大灯、巨大的轮罩、拱形的车顶这些复古的元素自然是不能丢。比如同样是圆形的前后大灯,每一代车型又都演绎出了不一样的神态。

 

写在最后

大众甲壳虫(Volkswagen Beetle)有着悠久历史的经典车型。虽然它在国外,懂它的人会看到它的那种独特的韵味,但在国内,甲壳虫这台车一直都是被看作是女孩子的车型。而且最重要的一点是,在国内购买这台车的人中,女性占的比例确实要比男性高。正是因为这样,这台车也被就被众人所认定是女孩子的车。很不幸,虽然大众方面很想摆脱甲壳虫是女性化车型这个事情,但国人却不懂得欣赏甲壳虫个中的味道,以及其存在的价值和意义。    

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