卡斯基专业团队办理方便快捷无忧

2018-03-28  来自: 北京卡斯基汽车服务有限公司 浏览次数:328

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检查车身接缝是否均匀、顺滑,有无割手感觉看完了光泽度和色差之后,接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下,没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称,不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来,接缝边缘也很光滑,基本不会出现明显的“割手”的感觉。第三步:看车辆前后大灯组件老化程度 有无新换或者是明显老化的情况!

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是否有特别干净明显特意清洁过的地方第yi步还是打开发动机盖,先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘,这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了,我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过?不然没有理由对此进行特别清洁是吧。丈量前悬支架到大灯的距离 对比左右两侧轴距长度第二步,您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离,用对角线的方式进行丈量另外,新车的出厂时间未必就是上牌时间。第三,调整实际折旧率,虽然我们有一些常见的规律可以遵循,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的折旧率,比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等,都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。第四步,修正车价偏差值,将新车市场价X折旧率,就可以计算出该二手车大约的残值。

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如果某个大灯偏黄、老化特别严重,就有必要怀疑这个是不是副产配件了?外观检查的zui后一步就是观察整车玻璃上的标签,看看是不是属于同一出厂年份,且与整车的出厂年份是否一致?在日常用车过程中,车身漆面的碰擦或者小事故难免的,因此当您发现所看中的车辆外观漆面或者灯具有些疑虑时,就需要多留一个心眼了。当然,如果您购车是完美主义者,漆面有任何损失都不能接受的话,看完外观后自己心里应该也有一个底了。

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