BRZ/86即将被踢出中国,豆腐店的梦想该由谁来实现

2017-05-27  来自: 北京卡斯基汽车服务有限公司 浏览次数:524

对于80/90后来说,日本热血漫画头文字D再熟悉不过了,拓海开着那辆印着藤原豆腐店的传奇86驰骋在秋名山,通过一系列的漂移动作击败各路高手和名车,那种人车一体,行云流水的开车方式不知道迷倒了多少懵懂少年,拥有一辆丰田86成为了许多人心目当中的梦,也确确实实有许多动漫迷与86车迷正在为拥有一辆真正属于自己的86而不懈努力着,甚至把86作为电脑桌面,以实时激励自己。

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而现在,梦想还未实现,现实似乎更加遥远。一纸CAFC(乘用车企业平均燃料消耗量核算办法)逼得BRZ/86纷纷推出中国市场,有些人笑称,钱还没攒够呢,车就已经推出中国了。儿时梦想似乎永远都只是个梦想,即便将来攒够钱也没办法买到,人生似乎就此灰暗,热血永远不在。这一纸CAFC旨在节能减排,它的合理性笔者不做讨论,至少它的初衷是好的。它的环保目标是否可以达到咱们也不得而知,但至少现在我们没有了BRZ/86(将来可能还有更多的炮灰),没有了大排量(中国的民用的大排量发动机也被迫放弃)。环保没问题,节能没问题,但我们是否真的要以牺牲自己的汽车文化为代价吗?没有了本国特有的汽车文化,一味的迎合市场,顺应政策这样真的有利于我们民族汽车工业的发展吗?

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啊……跑题了,咱们还是说回如果86真的退出中国市场,我们的梦想将何去何从。

之所以被称之为梦想就是因为它看似遥不可及却又触手可得。即便将来86真的退出中国市场,我们还是有两个方法拥有它的。第一个方法是二手车。虽然保有量有限,但是我们还是可以通过正规途径得到一辆车况还算比较不错的二手86,而剩下的钱正好可以用于改装,86的精髓也正是改装二字。第二个方法是平行进口车。退出中国的仅仅是官方渠道进口的中规版86,而通过小贸平行进口入华的美版,日版等车型却不受影响,解释只要排放标准能够达到上牌地要求,我们就可以真正拥有一辆属于自己的全新86。是不是想想都激动?梦想从新点燃,热血再次燃烧!肯有人会问,平行进口86的维修保养上牌都是事儿,哪方面出问题都会让这30万血汗钱打水漂。不会的,只要有了正规渠道的保证,一切就都不是事儿,就比如你去义利旗舰店买袋儿冰,一定会保真的。

北京卡斯基就是这样的正规渠道,它提供一站式服务体验,也就是说你可以享受到从选车到验车上牌,再到后期的维修保养上保险的一站式体验。这就从根本上免去了您从家公司买裸车,上牌地以各种理由拒绝给予上牌,当地车务代理公司也无能为力的尴尬。


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