是什么造成了我国二手车市场的混乱?

2017-05-09  来自: 北京卡斯基汽车服务有限公司 浏览次数:509

发达国家有近100年的汽车历史(至少也是50年),相关的政策、产业和价值链都相对成熟,民众对车的认知更是深刻,就如同我们认知电视机,自行车一样;发达国家有良好的个人、渠道商和车辆信用记录系统,通过记录系统可以将车辆的信息透明公开,将交易双方的信用信息公开,所以二手车的交易简单、快捷、便利、真实。中国汽车由奢侈品转换到家用消费品也不过10年的时间百姓对于车辆的认知和信用体系未成熟,滋生了很多乱象,这很正常,日本、德国早期二手车交易也出现过混乱的历史,后来都是依靠第三方机构推动二手车行业发展,逐渐的渡过了灰暗的时段。所以目前出现的行业乱象属正常,根据行业的发展会过去的。其中最主要的还是民众对汽车的认知、第三方权威机构确立和信息化数据渠道的建设帮助。

中国的“车生活”才刚刚开始,汽车在绝大多数工薪家庭,甚至是高收入白领家庭都算是大件。很多人也许穷尽几年的工资才能买上一辆属于自己的车。所以,即便砸锅卖铁绝大多数人也更愿意买一辆新车,不管是从自己的心理角度还是从别人的眼光出发买新车无疑都是一个更好的选择。车目前新车的销量4倍与二手车的销量,当车辆的保有量逐渐的增长和民众的财富逐渐增加的时候,二手车的销量与服务也随着逐渐的释放。

2013年中国的新车交易量2100万辆,美国的新车销量1560万辆,中国的新车销量已经超越美国,而车辆的平均年龄中国仅有6.7年,中国二手车的交易量仅占到美国的七分之一,随着保有量的增加和车辆年限的延长,加上成熟的市场服务,二手车的交易量也将迎来喷井式的爆发。

而目前我国二手车市场发展混乱,相关的行业规范,法律法规制定滞后,对于现有法规的执行也不到位。主要表现在以下三个方面:

一.低买高卖赚取差价

  "低价买进,高价卖出依然是如今车行老板最主要的盈利来源。"福州宝顺汽车广场负责人王明宝说,当有人卖车时,车主往往拼命压价。而卖车的人往往急于从车行拿到现金,因此面对车行的压价,也一般会选择妥协。在有人买车时,对买主,销售员又会吹得天花乱坠,甚至不惜隐瞒车况。

  虽然知道是赚差价,但是很多人还是选择了到车行购买。王明宝认为,主要是消费者对二手车普遍存在着不信任心理,一定要到现场去看看才踏实。而且现场看车交易起来更方便。

二.修改公里数隐瞒车况

  王明宝说,当前由于缺乏权威、专业的第三方认证机构,也缺乏来自官方的具有品牌效应的测试,所以在二手车车况的评估非常混乱。商家为了让收购过来的二手车卖个好价钱,往往不惜通过各种方式对车况进行美化、粉饰,包括修改公里数、隐瞒发动机状况、隐瞒车龄等等。而消费者一般仅能从车的外观或者是声音等表象来掌握车况,真正懂的专业知识非常少,辨别能力也很弱。"有几个消费者真的可以辨别公里数的真假?但是做车行的往往很专业,改了你根本看不出来。"

三.信息不对称无售后服务

  "出门不认,有问题自己负责,这是很多二手车行在你进门之前会跟你说好的法则"王明宝说,目前我国新车品牌的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务。而在二手车的售后服务,除了极个别品牌,大部分二手车未建立售后服务,出了问题要自己负责,从而在一定程度上影响了消费者购买二手车的信心。

信息的不对称还体现在车辆过户的程序上。由于目前各城市在二手车的程序、交易方式等存在差异,消费者很可能因为交易手续的问题,付了款拿不到车。甚至买到了盗抢车辆、事故车等等,这些都给消费者购买二手车带来较大的风险,权益容易受到侵害。

如果我们想发展二手车产业,那么制定一套高标准的行业法规将势在必行,按照这套法规,严格规范市场,促进市场的健康快速发展是行业管理者应该,也必须做到的。笔者认为:“也许二手车行业的快速发展会触碰到某些既得利益团体的蛋糕。比如车企,二手车市场的繁荣必定会在一定程度上制约新车的生产和销售,从而降低企业利润。再比如地方财政,如果车企的利润降低了,那么车企带给所在地的财政税收势必也会降低,从而减少了地方财政收入。而且要知道有关部门从一台新车上所能收到的税远比一辆老旧车辆来的多的多。一个健康完善的二手车产业实在是触碰到了太多人的蛋糕,所以才造成目前举步维艰,管理混乱的二手车市场现状。但是,如果考虑到国家层面,一个健康的二手车市场可以促进资源利用,节省不必要的资源浪费,完全符合习大大所提出的可持续发展的战略思路。要知道,生产一台新车所产生的污染以及能耗,远比继续使用一台二手车所造成的尾气污染严重的多。”以上只是我的个人看法,引用一句毛爷爷的话 :“知无不言,言无不尽;言者无罪,闻者足戒;有则改之,无则加勉。总之,一个健康的二手车市场离不开多方努力。

不过,值得欣喜的是,我国二手车市场已经朝着一个健康的方向在发展了。比如:瓜子二手车,优信二手车,冠捷二手车,人人车等互联网二手车平台已如雨后春笋般的发展起来了,他们通过更加透明的价格,更加优秀规范的评估师团队,更加贴心的服务获得了不少买家的信任,如果这些二手车平台可以坚持行业底线,持续为客户提供良好的服务,那么新一轮的行业洗牌必将到来,到时候一个不亚于美国的规范二手车市场也必将展现在我们眼前。

但是,这些新兴二手车平台还有一定的局限性,比如车型,这些网络二手车平台主要提供的是中低端二手车交易服务,针对百万以上的超豪华二手车很少涉足,平台虽然满足了大多数人的需求,却也忽略了少部分高端客户的需求。卡斯基正是看中了这方面的市场空白,推出了卡斯基甄选易手车,满足了高端客户对超豪华二手车的需求,同时也丰富了二手车市场,为我二手车市场的健康快速发展尽了自己的一份力。


精品车源推荐

Copyright © 2014-2015 北京卡斯基汽车服务有限公司 版权所有 京ICP备16035143号-1

 卡斯基成立于2015年2月,是一家从事汽车车务服务,平行进口车,甄选易手车,汽车评估检测,以及新能源汽车销售的综合性汽车服务公司。

CopyRight © 版权所有: 北京卡斯基汽车服务有限公司 网站地图 XML

本站关键字: 卡斯基 北京卡斯基 卡斯基汽车 北京平行进口车 carzki 车辆过户手续流程


扫一扫访问移动端